для - Клуб-авиатор: советы авиамоделистам - Авиамодельный спорт - Клуб-авиатор: советы авиамоделистам

Перейти к контенту

Главное меню:

Передняя часть стругается от центра, и ей придается форма верхней части крыла

Опубликовано Вячеслав Гайдук вход Винты для электролетов · 31/1/2009 21:00:07
Tags: Винтыдляэлектролетовлопастивинт

    Передняя часть стругается от центра, и ей придается форма верхней части крыла, а с задней частью лопасти нужно проявлять аккуратность, так как если стругать от центра, то испортится заготовка, а если к центру, испортится держащая заготовку рука.

    
Поэтому стругать надо к центру, но прилагая усилие ТОЛЬКО!!! поперек лопасти, чтобы нож срываясь, уходил в пустое место.



    Задняя часть лопасти в отличие от передней должна быть плоской или лучше вогнутой. После этого винт зачищается и его толщина доводится до просвечивания в районе задней кромки,



    балансируется при помощи простого балансира,



    счищая наждачкой тяжелейшую лопасть, покрывается два раза лаком с зачисткой «нулевкой» после первого покрытия и все.





Шаг винта принято измерять на 75% длинны лопасти

Опубликовано Вячеслав Гайдук вход Винты для электролетов · 31/1/2009 20:54:35
Tags: ВинтыдляэлектролетовШагвинта
Винты для электролетов (часть IV)

Для изготовления винта берется брусочек из липы толщиной от 7 до12 мм

Опубликовано Вячеслав Гайдук вход Винты для электролетов · 31/1/2009 20:46:29
Tags: ИзготовлениявинтаВинтыдляэлектролетов
Винты для электролетов (часть II)

Для электролетов нужны винты с тонкими лопастями, от этого зависит тяга двигателя

Опубликовано Вячеслав Гайдук вход Винты для электролетов · 31/1/2009 20:41:16
Tags: Винтыдляэлектролетовформалопасти
Винты для электролетов (часть I)
Поиск по сайту
Назад к содержимому | Назад к главному меню