для - Клуб-авиатор: советы авиамоделистам - Авиамодельный спорт - Клуб-авиатор: советы авиамоделистам

    Передняя часть стругается от центра, и ей придается форма верхней части крыла, а с задней частью лопасти нужно проявлять аккуратность, так как если стругать от центра, то испортится заготовка, а если к центру, испортится держащая заготовку рука.

    Поэтому стругать надо к центру, но прилагая усилие ТОЛЬКО!!! поперек лопасти, чтобы нож срываясь, уходил в пустое место.

    Задняя часть лопасти в отличие от передней должна быть плоской или лучше вогнутой. После этого винт зачищается и его толщина доводится до просвечивания в районе задней кромки,

    балансируется при помощи простого балансира,

    счищая наждачкой тяжелейшую лопасть, покрывается два раза лаком с зачисткой «нулевкой» после первого покрытия и все.